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1. Introducción

El precalentador de aire de BY-CAST, ( DEKA ® ) es un cambiador térmico recuperativo, principalmente diseñado para precalentar el aire de los quemadores mediante el parovechamiento térmico de los gases de residuos y gases de combustión al precalentador el aire para los quemadores. Así se aumenta considerablemente la eficiencia del proceso de combustión y se reduce al mismo tiempo la contaminación al disminuir la cantidad de combustible quemado.

El diseño es el adecuado para un funcionamiento perfecto, incluso en un ambiente con mucho polvo o con gases de residuos potencialmente corrosivos.

Este tipo de precalentadores de aire se utiliza sobre todo en hornos industriales en refinerías de petróleo y en la industria petroquímica y en los hornos de incineración de residuos.

La superficie de intercambio del cambiador térmico está compuesto por filas horizontales de tubos o elementos de fundición, los cuales se colocan el uno por encima del otro. Los gases de combustión circulan por la parte exterior de los tubos verticalmente hacia abajo.

El aire circula por el interior del tubo y a contracorriente.

Los tubos se colocan juntos y forman así una fila horizontal. Las filas se colocan una encima de la otra, formando un módulo o un bloque. En cada extremo de un tubo hay una brida rectangular. Una junta de fibra de vidrio hace de selado entre los elementos y el circuito de aire/ humos.

Los módulos pueden unirse para conseguir una unidad de etapas múltiples (Véase Diseño típico).

En instalaciones donde los humos contienen una cantidad significativa de azufre, el primer bloque de aire, es decir el módulo "frío" del calentador, se construirá con tubos de vidrio de silicato de boro, soportados en un armazón de acero. Este armazón está protegido por hojas de PTFE, y los tubos de vidrio se cierran herméticamente con anillos de PTFE.

La superficie teflonada resiste a la corrosión ácida producida por la condesación de los gases de combustión.

En este módulo con tubos de vidrio se precalienta el aire frío antes de entrar en los módulos con tubos de fundición, y de esta manera evita la formación de condensación y por tanto de corrosión ácida en los tubos de fundición.

Los tubos del precalentador de aire DEKA son un producto de alta cantidad de la fundición BY-CAST. Los tubos estándar se funden como placas que se unen a continuación hasta conseguir tubos. Estas placas pueden ser producidas en una gama completa de longitudes y tienen un grosor de pared mínimo de 5 mm. Los tres modelos más utilizados son los siguientes:

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 Tubo HT:

	Temperatura alta, con aletas en la parte exterior (en la mayoría de las veces en el lado de humos) y en la parte interior (en la mayoría de las veces lado aire).
	Superficie térmica máxima.

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 Tubo LT:

	Temperatura baja, con aletas en la parte exterior y estriado en la parte interior.
	Se utiliza en la zona del aire frío.

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 Tubo LTL:

	Con aletas en la parte exterior y liso en la parte interior.
	Se utiliza para conseguir temperaturas de pared más altas trabajando alrededor del punto de condensación de los humos.

Cada tubo se somete a una inspección visual para controlar el aspecto, la dimensión y la presión antes de montarlo en un precalentador de aire.

Otras composiciones y tipos de tubos, que no sean los presentes, también son posibles.
Gracias a la composición modular existe una gran libertad para adaptar el diseño a los requisitos correspondientes.

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2.Características físicas de hierro fundido

El carbono libre está presente en forma de placas o láminas muy finas. Este carbono libre es inerte a la mayoría de las sustancias corrosivas.

La estructura y la composición, como arriba descrito, dan a la fundición las siguientes características :

1. La fundición tiene una elasticidad que se puede comparar con la del acero.
2. La elasticidad es estable en el tiempo y se conserva a temperaturas relativamente altas.
3. La fundición no tiene ninguna deformación permanente, es decir el material rompe al sobrepasar su límite de elasticidad (el acero conserva una deformación permanente).
4. La fundición tiene una excelente resistencia a la corrosión, en una amplia gama de ambientes de funcionamiento. Al principio la superficie se oxida ligeramente, pero a continuación el proceso de oxidación para casi por completo, gracias a la presencia de las láminas de carbono.

La resistencia a la corrosión del hierro fundido es mucho mejor que la del acero. En la industria química y de procesamiento existe gran cantidad de ejemplos y aplicaciones con respecto a la durabilidad de la fundición.

5. La resistencia a la erosión de la fundición es un factor generalmente conocido y demuestra su ventaja mediante la utilización frecuente como protección en canales para el acero.